{"id":578,"date":"2014-03-22T19:38:00","date_gmt":"2014-03-22T17:38:00","guid":{"rendered":"https:\/\/jsens.fi\/?p=578"},"modified":"2023-09-05T19:40:54","modified_gmt":"2023-09-05T17:40:54","slug":"tommi-niemisen-kertomus-joutsan-endurokilpailusta-15-3-2014","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jsens.fi\/?p=578","title":{"rendered":"Tommi Niemisen kertomus Joutsan endurokilpailusta 15.3.2014"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Lamminm\u00e4ki enduro 15.3.2014&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Joutsassa ajoin t\u00e4m\u00e4n talvikauden toisen endurokilpailuni. Tiedossa oli k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6ss\u00e4 kes\u00e4kilpailu piikkirenkailla. Kilpailua edelt\u00e4v\u00e4ll\u00e4 viikolla ei tullut oltua py\u00f6r\u00e4n p\u00e4\u00e4ll\u00e4 ollenkaan ja t\u00e4h\u00e4n vaikutti se, ett\u00e4 Lievestuoreen kilpailussa tuli kova isku kivest\u00e4 tai kannosta oikeaan jalkaan, mik\u00e4 vaikeutti k\u00e4vely\u00e4kin monta p\u00e4iv\u00e4\u00e4. Valmistautuminen kilpailuun olikin siis l\u00e4hinn\u00e4 huilailua ja mopon huoltoa.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Matka kisapaikalle sujui Pajarisen Mikon kyydiss\u00e4, ja perill\u00e4 oltiin v\u00e4h\u00e4n ennen kahdeksaa. Ilmoittautumisen ja katsastuksen j\u00e4lkeen ehdin v\u00e4h\u00e4n k\u00e4velem\u00e4\u00e4n Lamminm\u00e4en tilan l\u00e4hettyvill\u00e4 olevaa maastokoetta. Reitti n\u00e4ytti hyv\u00e4lt\u00e4 ja edes pieni r\u00e4nt\u00e4sade ei lannistanut kisafiilist\u00e4.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L\u00e4mmittelyjen ja varusteiden pukemisen j\u00e4lkeen olin l\u00e4ht\u00f6paikalla vaihtamassa kuulumisia kilpailijatoverieni kanssa. Liikkeelle l\u00e4hdin 9:23 ja ensimm\u00e4inen maastokoe oli Josemoralla. Ennen ensimm\u00e4ist\u00e4 maastokoetta ajettiin l\u00e4ht\u00f6parini kanssa per\u00e4kk\u00e4in pieni mets\u00e4siirtym\u00e4, joka sis\u00e4lsi hidasta kivikkoa aluksi ja sitten nopeaa mets\u00e4tiet\u00e4. Mets\u00e4tiell\u00e4 oli piilossa kivi\u00e4, jotka koituvatkin yhden kilpailijan kohtaloksi t\u00e4m\u00e4n katkaistessa jalkansa.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ensimm\u00e4inen maastokoe sujui jotenkin horroksessa ja vaikka ennen p\u00e4tk\u00e4\u00e4 ajettiin aika pitk\u00e4 siirtym\u00e4, oli k\u00e4det silti v\u00e4h\u00e4n tukossa. Toinen maastokoe ajettiin aika pitk\u00e4n siirtym\u00e4n j\u00e4lkeen Joutsan keskustan l\u00e4hell\u00e4, joka sis\u00e4lsi peltoa ja jouhevaa mets\u00e4p\u00e4tk\u00e4\u00e4. T\u00e4m\u00e4 p\u00e4tk\u00e4 oli suosikkini ja oli makeaa vet\u00e4\u00e4 pellolla kaasu kaakossa. Kahden maastokokeen j\u00e4lkeen oli aina huolto. Huoltoaikaa oli t\u00e4ll\u00e4 kertaa aika runsaasti ja puolen tunnin aikana tuli tankattua J\u00e4ms\u00e4n apteekista saatua \u201dsalaista\u201d enskajuomaa ja buranaa.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Huollon j\u00e4lkeen ajettiin aina sama siirtym\u00e4 kuin ennen ensimm\u00e4ist\u00e4 maastokoetta ja kolmantena maastokokeena oli Vaihela, joka on my\u00f6s P\u00e4itsip\u00e4tk\u00e4, tosin toiseen suuntaan ajettuna. Maastokokeesta olin kuullut ainoastaan, ett\u00e4 se on pitk\u00e4 noin 19 min k\u00e4rkiukoilla ja hidasta teknist\u00e4 ajettavaa. Maastokoe sujui ongelmitta ja kellosta tuli katsottua pari kertaa aikaa miss\u00e4 kohtaa p\u00e4tk\u00e4ll\u00e4 olin suunnilleen. T\u00e4m\u00e4n j\u00e4lkeen oli siirtym\u00e4 kisakeskuksena toimivan Lamminm\u00e4en tilan l\u00e4hettyvill\u00e4 olevalle maastokokeelle.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Toisessa huollossa alkoi valkenemaan, ett\u00e4 p\u00e4iv\u00e4st\u00e4 oli tulossa pitk\u00e4. Tosin huoltoaikaa oli jokaisessa huollossa noin 25-30 min jossa ehti hyvin tankkaamaan ja huoltamaan py\u00f6r\u00e4\u00e4.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Kilpailu sis\u00e4lsi siis nelj\u00e4 maastokoetta, jotka ajettiin kahteen kertaan A, B ja nuorten -luokassa. Maalissa olin puoli nelj\u00e4n aikaan ja kisan j\u00e4lkeen tulosten selvitty\u00e4 oli hieman pettynyt olo. Sijoitus oli 12. B2-luokassa. Kisap\u00e4iv\u00e4n aikana ei tullut kaaduttua kertaakaan, mutta nyt sy\u00f6tt\u00f6\u00e4 ei ollut tarpeeksi. Semmoisenkin sanonnan olen joskus kuullut, ett\u00e4 et aja tarpeeksi kovaa jos et kaadu J Eli menn\u00e4\u00e4nk\u00f6 vauhdillisesti \u00e4\u00e4rirajoilla vai varmistellen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Yhteenvetona voi todeta, ett\u00e4 Lamminm\u00e4en enduro oli hyvin j\u00e4rjestetty niin kisapaikan saunamahdollisuuksien kuin maastokokeiden osalta. Siirtym\u00e4t olivat aika pitki\u00e4 ja siell\u00e4 tulikin pitk\u00e4n p\u00e4iv\u00e4n aikana flashbackkej\u00e4 viime vuotiselta P\u00e4itsilt\u00e4. T\u00e4m\u00e4n vuoden talvikisat olivat t\u00e4ss\u00e4 ja olisihan noita kunnon spoorikisoja voinut olla lis\u00e4\u00e4, jos s\u00e4\u00e4t olisivat suosineet. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Seuraava kilpailu on P\u00e4itsi, jonne l\u00e4hden Matti Oikarin #144 huoltoon. Muistakaahan kannustaa reitin varrella JSENS kuskeja!<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Niin ja kiitos viel\u00e4 yhteisty\u00f6kumppaneille:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">J\u00e4ms\u00e4n Silm\u00e4asema Oy<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Woblehelsinki.com<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Is\u00e4nn\u00f6itsij\u00e4toimisto Erkki T\u00f6rm\u00e4kangas Oy<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Enduroterveisin Tommi Nieminen #206<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">PS Allekirjoittaneen mopo on nyt myynniss\u00e4&nbsp;<a href=\"http:\/\/www.nettimoto.com\/husaberg\/te\/1569532\">http:\/\/www.nettimoto.com\/husaberg\/te\/1569532<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Lamminm\u00e4ki enduro 15.3.2014&nbsp; Joutsassa ajoin t\u00e4m\u00e4n talvikauden toisen endurokilpailuni. Tiedossa oli k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6ss\u00e4 kes\u00e4kilpailu piikkirenkailla. Kilpailua [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[27,23],"tags":[53,35,52],"class_list":["post-578","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-kilpailut","category-uutiset","tag-kertomus","tag-kilpailu","tag-raportti"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/jsens.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/578","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/jsens.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/jsens.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jsens.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jsens.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=578"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/jsens.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/578\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":579,"href":"https:\/\/jsens.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/578\/revisions\/579"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/jsens.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=578"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/jsens.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=578"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/jsens.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=578"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}