JH= Jani Huuskonen #167
TS= Tero Silvàn #734
1 Monesko Päitsi oli kyseessä?
JH: Neljäs päitsi
TS: Ensimmäinen
2 Milloin päätit, että osallistut tämän vuoden Päitsille 2015?
JH: Viime vuoden loppupuolella
TS: Kärmeksen jälkeen hiipi ajatus mieleen että menisköhän päitsi läpi
3 Minkälaista kuntoharjoittelua teit viikkoja ja kuukausia ennen
kisaa?
JH: Pääasiassa ajoharjoittelua tiistaisin ja torstaisin, joka viikonloppu
jonkunlainen kilpailu. Kuntosalia kerran viikossa, lenkkeily kerran viikossa.
TS: Tammikuussa aloitin ajamaan enemmän, kolme kertaa viikossa ja yritin käydä
parina päivänä viikossa bodypumpissa mutta se ei aina pitänyt. Työni on
sen verran fyysistä että se pitää peruskunnon hyvänä.
4 Minkälainen huoltoporukka oli mukana?
JH: Kaksi autoa: pakettiauto ja henkilöauto
TS: Kaveri poppoo: yksi huoltoauto ja yksi haalariauto
5 Miten sujui lauantain pätkät ennen Jämsän taukoa?
JH: Lauantaiaamuna pakkauduin liian paksuihin vaatteisiin, niin en saanut ajoa kulkemaan
TS: Ekan pätkän ajoin liian hiljaa, ei päässyt oikein rytmiin mutta sen
jälkeen nostin hieman vauhtia ja kolmosella alkoi kulkemaan jo kivasti.
Pystyi katselemaan vähän miten vetää ja mistä. Sitten olikin rentoa kikkailua koko loppu
6 Miten sujui pätkät ennen Joutsan taukoa?
JH: Jämsän huoltotauolla huoltomiehille kuviot uusiksi. Pakko saada haalarihuolto toimimaan että voi ajaa ohuemmalla varustuksella. Sitten jo kulkikin jotenkin.
TS: Ihan ok: Oravasaari ja Rutalahti olivat makeita. Olen aina tykännyt kivikoista:
voi kikkailla ja ajella trialia.
7 Oliko pimeällä tilanteita?
JH: Tilanteita riitti koko illan lisävalot näytti taivaalle. Luulin ajaneeni
at-aseman ohi, käännyin kesken maastokokeen takaisin ja kaikkea muuta säätöä…
TS: Tokavikalla pätkällä alkupäässä ajoin petäjään ja lensin tangon yli. Käsi
otti hieman kipeetä, muuten ei mitään ihmeellistä.
8 Miten paljon pimeän ajoa oli ennen kisaa?
JH: Kaksi kertaa viikossa, mutta meillä on lunta vieläkin. Etelässä oli mustat
maat ja oli kumma ajaa kun valot ei näyttäneetkään niin kuin kotona.
TS: Kerta viikkoon tammikuusta alkaen
9 Miltä tuntui lähteä ajamaan sunnuntaiaamuna?
JH: Olo oli yllättävän hyvä ja mukavaa oli. Olihan siitä riemusta maksettu kova
hinta.
TS: Jäykältä, oikea olkapää oli tosi kipeä mutta intoa riitti ajaa ja eka mk
oli siirtymänä niin pääsi lämmittelemään siinä vähän ja sit alko ajo
maistuun
10 Miten sunnuntain pätkät sujuivat?
JH: Oli kuin olisi kesärenkaalla ajanut jäällä.
TS: C-luokan pohja-ajat joka maastokokeelle
11 Oliko aikataulu tiukka vai jäikö paljon aikaa huolloissa?
JH: Aikataulu oli sopiva
TS: Aikataulu oli lauantaina Oravasaaresta alkaen tiukka, piti aika kiirettä
jos meinasi siirtymältä selvitä ilman at:ta. Jämsässä oli 9 min huoltoaikaa ja Joutsassa 11 min. Sunnuntaina kokoomatauolla oli 40 min aikaa.
12 Oliko pyörän kanssa mitään ongelmia?
JH: Pyörä toimi hyvin, kuski ei.
TS: Ei pyörä toimi moitteitta, Jämsässä lähti kerran ketjut paikaltaan
13 Tuliko kaatumisia?
JH: En tainnut kaatua kuin kerran tai kaksi
TS: Tulihan niitä puolenkymmentä
14 Miten kunto kesti?
JH: Kunnon suhteen ei ollut ongelmia
TS: Kunto kesti tosi hyvin, ei mitään ongelmaa. Nauratti suurimmaksi osaksi.
15 Muutitko alustan säätöjä kisan aikana`?
JH: Pari naksua pitää aina säätää
TS: En muuttanut
16 Kestikö renkaat?
JH: Ei kestänyt
TS: Etunen kesti, mutta takanen antautui lauantaina Heinolan crossiradalla. Solu
meni lötköksi (ostin halvat technomousset) ja renkaaseen tuli patteja
kupeeseen ja piikit oli jäänyt jonnekin matkan varrelle.
17 Vaihdoitko renkaita?
JH: En varautunut renkaan kulumiseen
TS: En vaihtanut. Sunnuntaina vähän jännitti, että pysyykö metzeleri vielä vanteella
18 Mikä oli paras pätkä kisassa ja miksi?
JH: Jämsän ja Petäjäveden pätkät olivat mahtavia
TS: En osaa sanoa parasta, tykkäsin aika monesta
19 Entä huonoin ja miksi?
JH: Heinolan crossirata oli huonoin: todella puutteellinen merkkaus.
TS: Heinolan crossirata. Paskasti merkattu ja typerää pyöritystä kentällä edestakaisin pimeässä.
20 Mitä tekisit toisin seuraavaa Päitsiä varten?
JH: Uusia renkaita mukaan ja haalarihuollon on pelattava täydellisesti
TS: Hommaisin useamman parin renkaita ja kunnon muussit
21 Mikä on seuraava kisa minkä meinaat ajaa?
JH: Mahdollisesti Toukokuun ajo Orimattilassa.
TS: cc-kisoja olisi tarkoitus kierrellä. Enskakisoja en ole vielä miettinyt
mitä ajaisi, mutta joitain varmaan.
22 Lähdetkö vielä joskus uudestaan Päitsille?
JH: Kyllä
TS: Luultavasti
23. Kenelle lähetät kiitokset?
JH: kiitokset tietysti vaimolle ja huoltojoukkueelle. Kiitokset myös sponsoreille: meidän
kylän uusi ravintola nuapuri (kannattaa katsoa nuapuri.fi), Metsävaris, Kuikka trans , Kuorma autoilija Hannu Hyvönen, Metsäurakointi Antti Laitinen, Rautalammin kunta, Netsor.fi ja Konerakointi Sami Lehmonen.
TS: Huoltoporukalle: Ali Kinnunen, Jouni Riikonen, Ilkka Mäkinen, Mika Hautakoski ja Ari Puusniekka. Kiitokset myös sponsoreille: Kannonpuu oy, Rpn-wood oy, Keljon konehuolto oy ja vauhtikonevuokraus.
Erityiskysymys Janille: Mikä oli tilanne, kun Viljakainen oli loukkaantunut? Mitä teit?
Sain juuri ja juuri pyörän pysähtymään ennen Jesseä, pyörä sammuksiin, vointia kysymään ja seuraavan pyörän pysäytys. Käskin häntä soittamaan hätänumeroon. Sitten rupesinkin huutamaan katsojia avuksi ja sitten soittamaan kilpailukeskukseen. Katsojat antoivat takkeja ym , että saatiin poikaa pysymään lämpimänä. Aika hurja tilanne se oli.